Votre semi-rigide nécessite une réparation ou un entretien ? Nous sommes spécialisés dans la maintenance des semi-rigides : boudins pneumatiques (PVC, Hypalon, Néoprène), coque rigide, moteur hors-bord et équipements de pont.
Le semi-rigide est un bateau exigeant qui combine une coque rigide (polyester, aluminium) et des boudins pneumatiques soumis à l'usure des UV et du sel. Nous assurons l'entretien complet des semi-rigides : réparation de boudins, re-tubbing, carénage de coque, révision moteur hors-bord et remplacement d'équipements de pont.
Chaque semi-rigide est inspecté visuellement et par test de pression des boudins. Nous identifions les fuites par application de produit moussant, puis réparons par collage à froid (rustine + colle bicomposante) ou par soudure thermique selon le matériau. Pour un re-tubbing complet, les anciens boudins sont décollés, la coque nettoyée, et les boudins neufs collés sous pression contrôlée.
La réparation d'une crevaison simple sur boudin PVC démarre à 120 € HT. Le recollage d'un boudin décollé coûte entre 300 € et 600 € HT selon la longueur. Un re-tubbing complet (remplacement des boudins) se situe entre 2 500 € et 6 000 € HT selon la taille du semi-rigide et le matériau choisi (PVC ou Hypalon).
Prix indicatifs HT. Devis gratuit et personnalisé sur demande.
Martinique Nautic intervient aux Trois-Îlets pour le carénage, l'entretien courant et les réparations à flot. Le trajet depuis notre base du Marin prend environ 30 minutes par la route côtière sud.
Problème : Ancien moteur Perkins avec 4 500 heures, fuites d'huile chroniques et démarrage capricieux. Le bloc était rongé par la corrosion saline, irréparable.
Solution : Dépose complète de l'ancien moteur, un chantier en soi vu l'accès sur ce voilier. Installation Volvo Penta D2-40 neuf avec inverseur, ligne d'arbre vérifiée et alignée au laser. Câblage et tableau moteur neufs. On a trouvé un silentbloc d'origine complètement fondu par la chaleur - il tenait plus rien. Essais en mer dans la baie de Fort-de-France.
Durée : 6 jours
Vous cherchez un professionnel en semi-rigide à Les Trois-Îlets ? Martinique Nautic est un réseau de sociétés nautiques basé àLe Marin, à 30 min du port de Les Trois-Îlets (Martinique (972), 97229).Avec 5 ans d'expérience et 110 bateaux entretenus par an, nous sommes le partenaire de confiance des plaisanciers de Les Trois-Îlets.
Nos techniciens interviennent directement au port de Les Trois-Îlets pour les opérations de semi-rigide réalisables à quai. Pour les travaux nécessitant un atelier couvert (peinture, stratification, soudure), nous organisons le convoyage vers nos installations de Le Marin.
La réparation d'une crevaison simple sur boudin PVC démarre à 120 € HT. Le recollage d'un boudin décollé coûte entre 300 € et 600 € HT selon la longueur. Un re-tubbing complet (remplacement des boudins) se situe entre 2 500 € et 6 000 € HT selon la taille du semi-rigide et le matériau choisi (PVC ou Hypalon). Devis gratuit sous 24h. Nous prenons en charge les bateaux de 4 à 20 mètres : vedettes, voiliers, catamarans et semi-rigides.
Nous intervenons également pour des prestations de semi-rigide dans les ports à proximité de Les Trois-Îlets : Fort-de-France, Sainte-Anne, Le Diamant. Case-Pilote, Fort-de-France, Le Carbet, Le François, Le Marin, Le Robert, Le Vauclin, Saint-Pierre, Sainte-Anne, Trinitéfont aussi partie de notre zone d'intervention.
Martinique Nautic propose des prestations de semi-rigide à Les Trois-Îlets (Martinique (972)).
Le port de Les Trois-Îlets compte 107 anneaux de plaisance. Notre atelier est à 30 min.
Le semi-rigide est un bateau exigeant qui combine une coque rigide (polyester, aluminium) et des boudins pneumatiques soumis à l'usure des UV et du sel.