Votre semi-rigide nécessite une réparation ou un entretien ? Nous sommes spécialisés dans la maintenance des semi-rigides : boudins pneumatiques (PVC, Hypalon, Néoprène), coque rigide, moteur hors-bord et équipements de pont.
Le semi-rigide est un bateau exigeant qui combine une coque rigide (polyester, aluminium) et des boudins pneumatiques soumis à l'usure des UV et du sel. Nous assurons l'entretien complet des semi-rigides : réparation de boudins, re-tubbing, carénage de coque, révision moteur hors-bord et remplacement d'équipements de pont.
Chaque semi-rigide est inspecté visuellement et par test de pression des boudins. Nous identifions les fuites par application de produit moussant, puis réparons par collage à froid (rustine + colle bicomposante) ou par soudure thermique selon le matériau. Pour un re-tubbing complet, les anciens boudins sont décollés, la coque nettoyée, et les boudins neufs collés sous pression contrôlée.
La réparation d'une crevaison simple sur boudin PVC démarre à 120 € HT. Le recollage d'un boudin décollé coûte entre 300 € et 600 € HT selon la longueur. Un re-tubbing complet (remplacement des boudins) se situe entre 2 500 € et 6 000 € HT selon la taille du semi-rigide et le matériau choisi (PVC ou Hypalon).
Prix indicatifs HT. Devis gratuit et personnalisé sur demande.
Martinique Nautic intervient à Saint-Pierre pour les réparations d'urgence et l'entretien à flot. Le trajet depuis notre base du Marin prend environ 1h15 par la route de la côte caraïbe, via Fort-de-France.
Problème : Le catamaran avait touché un patate de corail en sortant du lagon de Saint-Pierre. Flotteur tribord fissuré sur 40 cm, gelcoat éclaté, stratifié endommagé sur 3 plis.
Solution : On a ouvert la zone au disque, séché 5 jours sous bâche avec déshumidificateur. Restratification mat + roving, raccord gelcoat blanc. Le plus surprenant : on a trouvé un morceau de corail incrusté dans la résine, il a fallu le fraiser proprement avant de refermer.
Durée : 2 semaines
Vous cherchez un professionnel en semi-rigide à Saint-Pierre ? Martinique Nautic est un réseau de sociétés nautiques basé àLe Marin, à 1h15 du port de Saint-Pierre (Martinique (972), 97250).Avec 5 ans d'expérience et 110 bateaux entretenus par an, nous sommes le partenaire de confiance des plaisanciers de Saint-Pierre.
Nos techniciens interviennent directement au port de Saint-Pierre pour les opérations de semi-rigide réalisables à quai. Pour les travaux nécessitant un atelier couvert (peinture, stratification, soudure), nous organisons le convoyage vers nos installations de Le Marin.
La réparation d'une crevaison simple sur boudin PVC démarre à 120 € HT. Le recollage d'un boudin décollé coûte entre 300 € et 600 € HT selon la longueur. Un re-tubbing complet (remplacement des boudins) se situe entre 2 500 € et 6 000 € HT selon la taille du semi-rigide et le matériau choisi (PVC ou Hypalon). Devis gratuit sous 24h. Nous prenons en charge les bateaux de 4 à 20 mètres : vedettes, voiliers, catamarans et semi-rigides.
Nous intervenons également pour des prestations de semi-rigide dans les ports à proximité de Saint-Pierre : Le Carbet, Case-Pilote, Le Prêcheur. Case-Pilote, Fort-de-France, Le Carbet, Le François, Le Marin, Le Robert, Le Vauclin, Les Trois-Îlets, Sainte-Anne, Trinitéfont aussi partie de notre zone d'intervention.
Martinique Nautic propose des prestations de semi-rigide à Saint-Pierre (Martinique (972)).
Le port de Saint-Pierre compte 130 anneaux de plaisance. Notre atelier est à 1h15.
Le semi-rigide est un bateau exigeant qui combine une coque rigide (polyester, aluminium) et des boudins pneumatiques soumis à l'usure des UV et du sel.