Spécialiste des matériaux composites nautiques : polyester, époxy, fibre de verre et carbone. Réparation structurelle et esthétique de haute qualité.
France Nautic maîtrise les techniques de réparation et de mise en œuvre des matériaux composites utilisés en construction nautique. Polyester, époxy, fibre de verre, carbone : chaque matériau exige un savoir-faire spécifique.
Nous identifions d'abord le type de composite (polyester ou époxy) et la structure (monolithique ou sandwich). La zone endommagée est découpée proprement, poncée en escalier, puis restratifiée couche par couche. Le résultat final est poncé et apprêté pour retrouver l'aspect d'origine.
Une réparation composite simple (impact de 10 à 20 cm) coûte entre 200 € et 500 € HT. Une réfection de pont sandwich démarre à 800 € HT le m². Les tarifs dépendent du matériau et de la complexité de l'accès.
Prix indicatifs HT. Devis gratuit et personnalisé sur demande.
Décrivez votre besoin et recevez plusieurs devis de professionnels martiniquaiss sous 48h.
Mettre en concurrence les prosMartinique Nautic réalise des prestations de fibre & composite dans les ports suivants :
Fibre & composite à Le Marin
1500 anneaux · 0 min (base)
Fibre & composite à Fort-de-France
300 anneaux · 45 min
Fibre & composite à Les Trois-Îlets
250 anneaux · 30 min
Fibre & composite à Sainte-Anne
120 anneaux · 10 min
Fibre & composite à Le François
80 anneaux · 20 min
Fibre & composite à Saint-Pierre
60 anneaux · 1h15
Fibre & composite à Le Robert
150 anneaux · 30 min
Fibre & composite à Trinité
120 anneaux · 40 min
Fibre & composite à Le Vauclin
80 anneaux · 15 min
Fibre & composite à Le Carbet
40 anneaux · 1h
Fibre & composite à Case-Pilote
30 anneaux · 50 min
Problème : Le catamaran avait touché un patate de corail en sortant du lagon de Saint-Pierre. Flotteur tribord fissuré sur 40 cm, gelcoat éclaté, stratifié endommagé sur 3 plis.
Solution : On a ouvert la zone au disque, séché 5 jours sous bâche avec déshumidificateur. Restratification mat + roving, raccord gelcoat blanc. Le plus surprenant : on a trouvé un morceau de corail incrusté dans la résine, il a fallu le fraiser proprement avant de refermer.
Durée : 2 semaines · Lieu : Saint-Pierre
Problème : Cloques d'osmose découvertes lors du dernier carénage. Taux d'humidité mesuré à 4.5% au Tramex. Bateau de 2008, première osmose.
Solution : Pelage complet du gelcoat à la raboteuse. Séchage contrôlé pendant 5 semaines avec relevés hebdomadaires - le climat martiniquais rallonge les temps de séchage. Taux final à 1.0%. Restratification 6 couches époxy West System, primaire barrière 2 couches, antifouling. Le plus long c'est l'attente, mais on peut pas tricher avec l'osmose.
Durée : 7 semaines · Lieu : Fort-de-France
Martinique Nautic est un chantier nautique spécialisé en fibre & composite, entre Le Marin et Fort-de-France.
Nous intervenons à Le Marin, Fort-de-France, Les Trois-Îlets, Sainte-Anne, Le François.
France Nautic maîtrise les techniques de réparation et de mise en œuvre des matériaux composites utilisés en construction nautique.