Votre semi-rigide nécessite une réparation ou un entretien ? Nous sommes spécialisés dans la maintenance des semi-rigides : boudins pneumatiques (PVC, Hypalon, Néoprène), coque rigide, moteur hors-bord et équipements de pont.
Le semi-rigide est un bateau exigeant qui combine une coque rigide (polyester, aluminium) et des boudins pneumatiques soumis à l'usure des UV et du sel. Nous assurons l'entretien complet des semi-rigides : réparation de boudins, re-tubbing, carénage de coque, révision moteur hors-bord et remplacement d'équipements de pont.
Chaque semi-rigide est inspecté visuellement et par test de pression des boudins. Nous identifions les fuites par application de produit moussant, puis réparons par collage à froid (rustine + colle bicomposante) ou par soudure thermique selon le matériau. Pour un re-tubbing complet, les anciens boudins sont décollés, la coque nettoyée, et les boudins neufs collés sous pression contrôlée.
La réparation d'une crevaison simple sur boudin PVC démarre à 120 € HT. Le recollage d'un boudin décollé coûte entre 300 € et 600 € HT selon la longueur. Un re-tubbing complet (remplacement des boudins) se situe entre 2 500 € et 6 000 € HT selon la taille du semi-rigide et le matériau choisi (PVC ou Hypalon).
Prix indicatifs HT. Devis gratuit et personnalisé sur demande.
Martinique Nautic est basé à la Marina du Marin, sur la zone technique du port. Nous intervenons directement sur le terre-plein, en atelier ou à flot. Les eaux tropicales antillaises imposent un carénage régulier avec antifouling adapté aux eaux chaudes et à la saison cyclonique (juin-novembre).
Problème : Catamaran de charter avec 10 mois au mouillage dans la baie du Marin. Coques noires de végétation, hélices bloquées par les coquillages. Le client nous a dit que la conso de gasoil avait doublé.
Solution : Sortie au travel-lift du Marin. Les deux coques étaient couvertes sur toute la surface immergée. Nettoyage HP, grattage manuel des zones tenaces, ponçage. Remplacement du presse-étoupe bâbord qui suintait. 2 couches antifouling cuivre haute concentration. Traitement hélices au PropSpeed.
Durée : 4 jours
Vous cherchez un professionnel en semi-rigide à Le Marin ? Martinique Nautic est un réseau de sociétés nautiques basé àLe Marin, à 0 min (base) du port de Le Marin (Martinique (972), 97290).Avec 5 ans d'expérience et 110 bateaux entretenus par an, nous sommes le partenaire de confiance des plaisanciers de Le Marin.
Nos techniciens interviennent directement au port de Le Marin pour les opérations de semi-rigide réalisables à quai. Pour les travaux nécessitant un atelier couvert (peinture, stratification, soudure), nous organisons le convoyage vers nos installations de Le Marin.
La réparation d'une crevaison simple sur boudin PVC démarre à 120 € HT. Le recollage d'un boudin décollé coûte entre 300 € et 600 € HT selon la longueur. Un re-tubbing complet (remplacement des boudins) se situe entre 2 500 € et 6 000 € HT selon la taille du semi-rigide et le matériau choisi (PVC ou Hypalon). Devis gratuit sous 24h. Nous prenons en charge les bateaux de 4 à 20 mètres : vedettes, voiliers, catamarans et semi-rigides.
Nous intervenons également pour des prestations de semi-rigide dans les ports à proximité de Le Marin : Sainte-Anne, Les Trois-Îlets, Le François. Case-Pilote, Fort-de-France, Le Carbet, Le François, Le Robert, Le Vauclin, Les Trois-Îlets, Saint-Pierre, Sainte-Anne, Trinitéfont aussi partie de notre zone d'intervention.
Martinique Nautic propose des prestations de semi-rigide à Le Marin (Martinique (972)).
Le port de Le Marin compte 930 anneaux de plaisance. Notre atelier est à 0 min (base).
Le semi-rigide est un bateau exigeant qui combine une coque rigide (polyester, aluminium) et des boudins pneumatiques soumis à l'usure des UV et du sel.